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Amazon.co.jp: Nゲージ クモヤ443系タイプ 完全2M化改造車。Nゲージ クモヤ443系タイプ トミックス製品改造。事業用車シリーズ-追補-クモヤ443系タイプ: Mr.Tetsuoの鉄道と。Ｈ*Ｕ様 徳島県産　白米　ブレンド米　R6年産　10キロ。種類...車両レールゲージ...Nゲージシリーズ...トミーテックNゲージ　クモヤ443系タイプ　完全2M化改造車　クリーニング解除です。限定品】 JR クモヤ443系電気検測車タイプ (2両セット) (鉄道。ケースの品番の様に前照灯・尾灯の設定の無いタイプですのでご注意下さい。新幹線　ダイキャストスケールモデル　非売品。○クモヤ443形タイプ国鉄クモヤ193形の改造。名鉄　7000系　特急仕様　白帯。塗装変更と無線アンテナ、静電アンテナ？の追加、押込み型ベンチレーターへの変更をしました。鉄道コレクション 相鉄新7000系新塗装 2両セット×3。○クモヤ442形タイプ国鉄クモヤ192形(クリーニングカー)の改造。kato10-126　117系新快速6両セット　純正室内灯点灯　Nゲージ。クリーニング機能解除加工、塗装変更、アンテナ追加、押込み型ベンチレーターへ変更加工、運転台側台車をDT32へ変更、スプリングウォーム追加、前後DT32走行用ギア追加、完全2M化加工しました。バスコレクション　第15弾　1BOX シークレット入り。443形との協調運転のためトラクションタイヤは未装着。10-161 HiSE 小田急電鉄 ロマンスカー 10000形。両方共に中古車を購入。美品 プラレール 103系 大阪環状線。動力ユニットを分解清掃後、汚れを落しギアをグリスアップ、集電板と車輪を磨き上げました。TOMIX 近鉄ビスタカー 近鉄日本鉄道30000系。走行状態は、古い商品ですので新車の様な状態は期待しないで下さい。10-336 117系新快速直流近郊形電車。プロの作業でもありません。KATO スーパービュー踊り子　6両セット。当時のトミックスのスプリングウォームです。KATO 10-1396 521系 3次車 2両セット。大型レイアウトで走行試験行いパワー充分。✨レア KATO 10-1778 381系やくもリニューアル編成　3両増結セット。機関車並みですが前後ダミーカプラーです。タカラトミー プラレール KF－02 HD300ハイブリッド機関車。画像のように外箱は、かなりボロボロでケースも多少の傷が見られます。KATO 10−325 キハ81系　基本セット。神経質な方はご遠慮下さい。中村精密　C53蒸気機関車 Nゲージ。画像に写る物が全てです。【レア】KATO 大雪編成バラシ品 オロハネ10 502。また、画像に写るカッター台等の物は付属しませんのでご注意下さい。Nゲージ・ジオラマ展示台【銚子電鉄・電車留置線】※車両付！。値引きのご相談にはお応え出来ません。D51　オハニ36　オハ47　スハフ42　おまけ付き。○国鉄クモヤ443系日本国有鉄道(国鉄)か1975(昭和50)年に製造した電気検測用の事業用交直流電車です。KATO 10-353 181系2両増結セット　2個セット。日本全国の鉄道の架線と信号の検測の精度強化や作業の省力化を目的として、旧型車両の置き換えのために1975年6〜7月にかけて2編成4両が近畿車輛で製造されました。92605 小田急 7000形LSEロマンスカー。架線を検測することから、直流・交流(50・60Hz両用)のどちらでも対応できるように交直流電車として設計され、列車の特殊性と乗務員の視認性や安全性を考慮して当時製造されていた183系や485系やキヤ191系をベースに製造されました。10-131 キハ82系 特急形気動車。架線検測をクモヤ443形と、信号検測をクモヤ442形の2両編成で構成される。Nゲージ KATO 3023-1 EF64 1000 一般色。　外観は同時期に製造れたキヤ191系に準じていて当時の特急形電車の前頭部・走行機器と、急行電車並みの車体を組み合わせた形態で側窓は上下二段のユニット窓となっている。どらの助　10-182 253系 成田エクスプレス 直流特急形電車。